企业等级: | 普通会员 |
经营模式: | 生产加工 |
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发布时间:2023-05-11 14:53:00 作者:福州中新化工
船舶系列
船用环氧云铁中间漆H6210包装规格: 20KG、3K
适用于钢结构、管道、 储罐、桥梁表面的涂装,可作为环氧富锌底漆、无机高锌底漆等防锈滦的中间漆和封闭漆,也可以直接涂装在经表面处理的钢材上作防锈底漆之用。广泛应用于船舶和陆上钢结构的重防腐蚀体系。
漆膜具有的致密性,能抵抗水汽及腐蚀性介质的渗透;在富锌庭漆和钢材喷铝层上涂装具有很好的附着力和封闭性;对工业和化工大气环境有较好的防护性;具有良好的耐磨性,冲击强度和柔韧性;与后道漆膜具有的层间附着力。
本产品由环氧树脂、云母氧化铁、防锈颜料和聚酰胺固化剂组成。
颜色
棕灰色,无光
配套品种
环氧防腐面漆、***聚氨酯面漆、氟碳面漆、氯化橡胶面漆、醇酸面漆等。
汽车、机械设备漆◆
***汽车罩光清漆H6417
包装规格: 16KG、4KG
Acrylie utomotive varmish
(设计用途)
适用于汽车面漆、农用车、摩托车、自行车及塑料表面的罩光涂装。配套的下涂层为聚氨南面濠、环氧面濠、***面漆、氧化橡胶漆等,
(产品特性]本品具有优良的机械性能, 较高的光泽和硬度以及良好的耐候性能。
(产品成分]本产品由羟基***树脂, 助剂混合配置而成。为双组份涂料,圖化剂是脂肪旅异,
(颜色)
无色透明
预防措施
1、根据喷涂泵的压力比、皮带长短、涂层膜厚、构件大小(复杂程度)来调节合适压力2、 根据嘴大小、天气条件、油漆固体含量、粘度来添加稀释剂。
3、根据工艺、产品TDS喷涂实际膜厚。
4、喷与钢板的距离在30cm- 60cm且垂直90度为佳。
5、尽量保持在环境温度5C- 45C区间内施工,涂料保持35C以下。
[粉化]
粉化的原因
由于紫外线的影响,涂料中的树脂老化分解和填充料失去粘结力。特别是环氧树脂涂料表现尤为严重。粉化是一种涂层表面退化现象,外观如粉尘一样。
粉化的避免
1、高压水清洗,去除失去结合力的颜料和填充料,然后重新喷涂涂料。
2、表面打磨,并将表面松动层全部去除,然后重新喷涂新的涂料。
1、环氧漆避免在阳光下长时间放置。
2、施工环氧漆后尽快施工后道涂层。
10、[ 龟裂/开裂]
龟裂/开裂的原因
1、涂料的塑性变化过大。
2、涂层太厚(特别是无机硅酸富锌底漆)。
3、施工或固化时,基材或环境的温度太高。
4、底层涂料太软。
龟裂/开裂的修补
1、 小面积:砂磨/清除龟裂的表面。
2、大面积:喷砂。
3、重新喷涂。
1、严格遵守产品说明书和施工工艺中规定的膜厚喷涂,避道涂层太厚,在喷涂时用湿膜卡进行控制。
2、尤其无机锌产品,建议单道涂层干膜厚度不超过100微米。
3、尽量保持在环境温度5C 45"C区间内施工。
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